Frecciarossa, “ai lucani serve un contratto solido e a lungo termine”

L’associazione Ciufer Basilicata con una nota interviene sul Frecciarossa Metaponto Milano. Di seguito il comunicato stampa. 

Il primo ottobre 2023 partirà una fase di sperimentazione a mercato dei servizi Frecciarossa sulla tratta Roma-Potenza-Ferrandina-Metaponto che vedrà il suo epilogo conclusivo il 31 di marzo del 2024. La prosecuzione fino al 31 dicembre 2024 non è esclusa. È in corso una nuova stima per valutare il da farsi: la Basilicata non può permettersi di perdere l’alta velocità ferroviaria. Apre però a una rimodulazione del servizio.

Anche senza un treno “a mercato” se ci fosse una compensazione vantaggiosa con le linee alternative. Intanto però le elezioni regionali del 2024 si avvicinano; anzi, sono ormai proprio dietro l’angolo e il rinnovo del servizio Frecciarossa Metaponto-Potenza-Milano non è stato ancora firmato.

Ad oggi siamo in una situazione obiettivamente ambigua, nella quale l’unica che può dirsi certa di governare sovrana è l’incertezza. Ai lucani non serve l’ennesimo cartello elettorale messo in piedi alla bell’e meglio e che si scioglie dopo l’ennesima batosta, ma un contratto solido e a lungo termine, capace di darci una prospettiva ampia. Ora devono parlare i fatti, perché le chiacchiere se le porta via il vento, così come le false promesse e la propaganda. Ciufer Basilicata