Trasporti Basilicata. “Lavoratori senza servizio e nessun controllo su protocolli di sicurezza”

La situazione dei trasporti in Basilicata si compone di un nuovo tassello difficile da inserire  nel mosaico della mobilità che la regione deve da qui a poco comporre. La Fca annuncia che dal 21 maggio riprenderà l’attività dello stabilimento con 6000 operai, più l’indotto, che dovranno su tre turni raggiungere San Nicola di Melfi da dentro e fuori regione. Lo stesso vale per i lavoratori del Materano addetti al Centro Oli di Viggiano, la cui corsa da fine febbraio è stata annullata e da allora si recano sul posto di lavoro con i propri mezzi.

Allo stato attuale nessuno sa come si svolgerà il sevizio e chi ne controllerà la regolarità. L’unica cosa certa è che a fronte di una spesa corrente di 120 milioni di euro per la mobilità in regione e di un servizio scolastico fermo, nelle uniche corse che dovrebbero essere garantite per le zone industriali produttive i lavoratori restano a piedi. Qualcuno dovrà dar conto di questa assurda vicenda perché nell’annoso braccio di ferro fra regione e consorzio Cotrab chi sta pagando il prezzo più caro sono i lavoratori. Per questo crediamo che la trattativa debba spostarsi sul tavolo prefettizio per definire punti importanti come la certezza del diritto per tutti alla mobilità e la sicurezza.

Allo stato attuale poche aziende hanno attivato il comitato di sicurezza aziendale e nessuno può darci garanzie sul rispetto dei protocolli 8 e 9 del DPCM del 26 aprile. Per questo è indispensabile la costituzione di un comitato di sicurezza territoriale con compiti di controllo anche del servizio urbano. Incredibile è la situazione del comune di Potenza. Nonostante le decine di  mail inviate al sindaco Mario Guarente, che ha anche la delega ai trasporti e a cui spetta dunque la governance del sevizio, non abbiamo ottenuto risposte sulla sicurezza  dei lavoratori.

Da quanto ci è dato sapere l’azienda Trotta sta distribuendo i dpi ai lavoratori, ma il direttore in Basilicata, Lucio Malatesta, li sta fornendo con criteri del tutto discrezionali, lasciando sprovvisti i lavoratori degli impianti meccanizzati, costretti a svolgere turni concomitanti e a meno di un metro di distanza senza nessuna protezione. Per questo motivo auspichiamo un intervento dei prefetti di Potenza e Matera per mettere ordine su una situazione che sta sfuggendo di mano e che potrebbe portare da qui a poco alla paralisi totale della regione.

Rocco Pace, segretario regionle Filt Cgil